Виктор Балога настаивает на том, что использование нефтепровода в аверсном направлении принесет больше пользы украинской экономике. Руководитель канцелярии главы государства практически слово в слово повторил премьер-министра России Владимира Путина, который убежден: «Одесса-Броды» будет работать в аверсном режиме. Юлия Тимошенко сравнивает нынешние планы по аверсном использовании нефтепровода с печальноизвестным «РосУкрЭнерго». Она убеждена: эта схема - коррупционная, поскольку в ней задействована офшорная компания.

Уполномоченный Президента по международным вопросам энергобезопасности Богдан Соколовский говорит, что офшорная компания «Милберт Венчурз Инк», которая принадлежит группе «Приват» Игоря Коломойского, выступает заказчиком услуг по транспортировке и поставке нефти, а «Укртранснефть» - исполнителем. Проекты контрактов предусматривают поставку около 5 млн т каспийской нефти для переработки на западноукраинских НПЗ, которые также контролируются «Приватом» и транзит 3 млн т на протяжении двух лет территорией Украины. При этом Соколовский подчеркнул, что нынешнее соглашение не предусматривает монопольное право «Милберт Венчурз Инк» на транспортировку нефти.

Эксперт по энергетическим вопросам Центра «НОМОС» Михаил Гончар в интервью «ПіК України» заявил, что вопросы возникают не только относительно статуса компании, но и относительно отдельных пунктов проекта соглашения. Так, в статье 1 проекта говорится о том, что «для обеспечения эксклюзивного права заказчика (компании «Милберт Венчурз Инк») на получение услуг по перевалке и транспортировке нефти, исполнитель (ОАО «Укртранснефть») резервирует для заказчика все производственные мощности МНТ «Южный», ЛПДС «Броды»...». Гончар отмечает, что речь идет обо всех украинских мощностях. Эксперт допускает, что в случае появления другого поставщика, он не сможет войти «в трубу», поскольку положения вышеприведенного проекта предусматривают эксклюзивное право компании «Милберт Венчурз Инк». «А вот кто стоит за этой компанией – неизвестно», – резюмирует эксперт.

В 2007 году в реверсном режиме (в направлении Броды – Одесса), украинские компании перекачали нефтепроводом 9 млн т российской нефти. Такие большие объемы вызваны снижением для россиян цены за транзит. Этого же года объемы прокачки упали, поскольку российская АК «Транснефть» повысила цену за транзит своей территорией. Единственным выходом из такой ситуации является наиболе быстрый переход к аверсному направлению прокачки, чтобы избежать ситуаций, когда украинские нефтеперерабатывающие предприятия не будут работать. «Соглашение, которое было заключено, предусматривало перекачивание нефти как в реверсном, так и в аверсном режиме», – заявил «ПіК України» секретарь комитета Верховной Рады по вопросам экономической политики, член НУНС Игорь Палица. Таким образом, по мнению политика, украинские компании могут перейти к аверсной схеме.

Эту же схему поддерживают и руководители украинских нефтеперерабатывающих заводов. Как отметил председатель правления ОАО «Нафтохим Прикарпатье» Александр Шиляев, сумма инвестиций на каждое НПЗ будет достигать около $1 млрд. Он отмечает то, что 25% акций предприятия, которое он возглавляет, принадлежит государству. «Хотелось бы, чтобы к нашим проблемам повернулись лицом», - говорит Шиляев.

В аверсном направлении работы нефтепровода «Одесса-Броды» заинтересована и Государственная нефтяная компания Азербайджана. Свидетельством чего есть документы, подписанные с украинским правительством, начиная с 2006 года. Однако к подписанию контрактов дело пока не дошло.

Михаил Гончар говорит, что в случае, если заработает схема аверсной прокачки, которую отстаивает президентская сторона, придется потерять как минимум полгода, чтобы заменить ее на более прозрачную. «Сначала ОАО «Укртранснефть» должна будет разорвать контракт с «Милберт Венчурз Инк», - объясняет Гончар. При том, что сообщить о своем решении украинцы будут вынуждены за 90 дней до того, как контракт будет разорван. После этого появится необходимость выполнить работы с заменой технологической нефти в нефтепроводе. На это пойдет до двух месяцев. По словам эксперта, если к этому сроку прибавить процедуру расторжения соглашения о реверсном перекачивании и время на все необходимые согласования, понадобится не меньше полгода.

Справка

29 сентября 2004 года был заключен трехлетний контракт между ОАО «Укртранснефть» и ТНК-ВР о реверсном использовании маршрута «Одесса-Броды», которая предусматривала ежегодную прокачку до 9 млн т нефти в направлении морского нефтяного терминала «Южный» на черноморском побережье Украины.

В декабре 2006 года ОАО «Укртранснефть» заявило, что пришло к согласию с российскими компаниями «ТНК-ВР» и «Транснефть» об увеличении в 2007 году объемов прокачки до 9 млн т.

В 2008 году снабжение российской нефти существенно сократилось. Нефтеперерабатывающее предприятие «Нефтехимик Прикарпатья» не работает из-за отсутствия сырья, а НПК «Галичина» перерабатывает минимальные объемы нефти.

В январе 2008 года Президент Азербайджана Ильхам Алиев предложил украинской стороне использовать нефтепровод «Одесса-Броды» в аверсном режиме. По его словам, Азербайджан готов обеспечить прокачку 5 млн т нефти ежегодно.